Nedēļas 5 populārākie stāsti

1.      Kara gads Ukrainā

Šo piektdien aprit tieši gads kopš Krievijas un Ukrainas konflikta sākuma. Šajā liktenīgajā 24. februārī sākās Krievijas iebrukums Ukrainā, kas sākotnēji bija plānots kā "zibens operācija", bet pamazām Kremlim kļuva nekontrolējams.

Kara skaitļi ir katastrofāli: ANO lēš, ka Eiropa (oficiāli) ir uzņēmusi 8 miljonus cilvēku, no kuriem Vācija un Polija ir uzņēmušas vairāk nekā miljonu pārvietoto iedzīvotāju. Spānijā bēgļu skaits ir pieaudzis līdz 166 000.  Aptuveni 90 % no šiem bēgļiem ir sievietes un bērni, bet lielākā daļa vīriešu paliek aiz muguras loģistikas un militāro prasību dēļ. Šī dramatiskā situācija ir lielākā bēgļu bēgļu masveida pārvietošanās Eiropā kopš Otrā pasaules kara.

Tikmēr starptautiskā līmenī situācija kļūst arvien saspringtāka: ASV apgalvo, ka tām ir pierādījumi, ka Ķīna plāno vēl vairāk iesaistīties konfliktā, piegādājot ieročus Maskavai, un brīdina Āzijas gigantu, ka šāda rīcība varētu ietekmēt starptautiskās attiecības. Savukārt Šolcs un Makrons aicina Eiropas partnerus konfliktā būt vienotiem un mudina tos aktīvāk iesaistīties militārajā atbalstā Ukrainai. Tikai pirms dažām dienām Spānijā piestāja Ukrainas militārpersonu konvojs, lai tiktu apmācīti izmantot tankus un pretgaisa spēku baterijas.

Tālu no konflikta risinājuma, bet humānā drāma turpina pieaugt. Šo situāciju sarežģī tādu valstu kā Baltkrievija un Moldova nepacietība, kas var palielināt savu atbalstu Krievijai šajā konfliktā, kā arī baumas, ka Maskava gatavo ofensīvu vēl šomēnes.

Šķiet, ka beidzot zobeni ir gaisā. Pagājušajā pirmdienā Kijevā viesojās ASV prezidents Džo Baidens, savukārt Putins nākamajā dienā paziņoja par uzrunu tautai, kas varētu mainīt situāciju.

2.      Zemestrīce Sīrijā un Turcijā: nedēļu pēc katastrofas

Desmit dienas pēc liktenīgās zemestrīces, kas satricināja Turcijas un Sīrijas robežu, sāk parādīties pirmie vairāk vai mazāk stabilizētie dati par zemestrīces sekām. Kamēr Sīrijā zemestrīcē gāja bojā 5000 cilvēku, Turcija, kas ir visvairāk cietusī valsts, lēš, ka bojāgājušo skaits ir 40 000.

Turcijā pie atbildības ir saukti daži nekustamo īpašumu uzņēmumi, kas ir atbildīgi par zemestrīces neizturējušo ēku būvniecību. Izmeklēšanā ir iesaistītas 254 personas, no kurām 55 jau ir apcietinātas. No otras puses, šķiet, ka nelaime Sīrijā ir sasniegusi tādu pakāpi, ka dažas valstis, kuras kopš kara sākuma valstī (2011. gadā) nav uzturējušas attiecības ar Al Asada valdību (piemēram, Saūda Arābija un Jordānija), ir nolēmušas tās uz laiku uzturēt. Šo attiecību atjaunošanas mērķis ir sūtīt humāno palīdzību. Tikmēr Apvienotie Arābu Emirāti, kas ir partneris reģionālo attiecību normalizēšanā ar al-Assad, ir piedāvājuši 100 miljonus ASV dolāru režīmam, lai palīdzētu tam pārvarēt grūtības.

Līdz ar attiecību atjaunošanos starp Sīriju un dažām reģiona valstīm ir atceltas dažas ASV sankcijas, un Eiropa sāk apsvērt to pārskatīšanu. Zemestrīce, šķiet, ir iespēja Sīrijas režīmam uzlabot starptautiskās attiecības, kā arī veids, kā stabilizēt režīmu, kas vairāk nekā desmit gadus ir bijis izpostīts.

3.      Ekonomika: inflācija kopumā mazinās, bet joprojām ietekmē pārtikas cenas

Pagājušajā nedēļā mēs ziņojām par to, kā inflācija sāka mazināties un kā tas, šķiet, iedrošināja Eiropas valstu tautsaimniecības, kuras uzlaboja savas finanšu prognozes turpmākajiem mēnešiem. Tomēr, šķiet, ka dažās jomās cenu kāpums nepalēninās, piemēram, attiecībā uz dažiem pārtikas pamatproduktiem.

Inflācija pārtikas nozarē, kas bija vērojama jau mēnešiem pirms konflikta sākuma Ukrainā, līdz ar kara sākumu strauji pieauga, jo Ukraina un Krievija ir nozīmīgas kviešu audzēšanā. Cenu kāpums strauji pieaug tieši saistībā ar ES īstenoto Krievijas produktu blokādi un sankcijām pret Putinu.

Gadu pēc kara sākuma pamatinflācija, kas ekspertiem rada vislielāko satraukumu, ir bīstami augsta - 7,5 %, bet pārtikas inflācija pieaug līdz 15,4 %, tādējādi sodot visnabadzīgākos ienākumus.

4.      Renfe skandāls: priekšnieks un otrais numurs atkāpjas no amata vilciena izmēra kļūdas dēļ

Pirms dažām nedēļām Spānijas sabiedrību šokēja kārtējā RENFE nedarbspēja: Astūrijas un Kantabrijas reģioniem paredzētie vilcieni bija pārāk lieli, līdz ar to tie nevarēja izbraukt cauri dažiem reģiona tuneļiem.

Sākotnēji dažas ADIF un Renfe augsta līmeņa amatpersonas atkāpās no amata, un šķita, ka ar to viss beidzas, taču, iespējams, tāpēc, ka tuvojas reģionālās vēlēšanas un šis jautājums ir spēcīgi satricinājis vietējo politiku šajās kopienās, šajā gadījumā accountability ir gājis tālāk, nekā gaidīts. Pirmdien par savu atkāpšanos no amata paziņoja RENFE vadītājs (Isaías Tobias) un transporta nozares otrā amatpersona (Isabel Pardo de Vera).

5.      Ekonomika un klimats: CEPSA atklāj koridoru, lai uz Roterdamu nogādātu ūdeņradi

Nīderlandes uzņēmumu konsorcijs ACTE un Respol vakar parakstīja saprašanās memorandu, kurā abas puses apņēmās panākt vienošanos, lai atvieglotu jūras pārvadājumus starp Alhesirasu un Roterdamu. Šajā transportā tiks pārvadāti lieli daudzumi zaļā amonjaka, ko izmanto rūpnieciskiem mērķiem.

Paredzams, ka šis koridors tiks atvērts līdz 2027. gadam, kas ļaus CEPSA iekļūt Ziemeļeiropas tirgū un pavērs iespēju palielināt to klientu potenciālu, kuri ir ieinteresēti izmantot šo materiālu, ko Spānijas uzņēmums ražo Ibērijas pussalas dienvidos.

Nolīgums ir tik nozīmīgs, ka ekoloģiskās pārejas ministre Teresa Ribera un Nīderlandes enerģētikas ministrs Robs Jetens parakstīja nolīgumu un papildu saprašanās memorandu par sadarbību ūdeņraža jomā. Šis nolīgums būs noslēgts uz pieciem gadiem, un to atzinīgi vērtē arī ES, kas apliecina tās nodomu būt līderei pārejā uz videi nekaitīgu ekonomiku.